吴向东训练完顺手买了辆超跑，说是为了省打车钱
训练完一身汗，别人掏出手机叫滴滴，吴向东直接刷卡提了辆兰博基尼——还说这是“省打车钱”。
健身房外阳光刺眼，他穿着皱巴巴的训练背心，脚上还是那双磨边拖鞋，却站在超跑展厅中央，手指随意点了点那台哑光绿大牛。销售小哥手抖着递上钥匙，他接过来顺手扔进副驾，动作熟得像买奶茶加个波霸。引擎轰鸣炸响那一刻，整条街的外卖骑手都刹住了车，后视镜里映出他们张大的嘴和没送完的订单。
普通人算着地铁月卡和拼车优惠券，他倒好，把六位数的车当共享单车用。你说打车贵？他可能连打表都懒得看——毕竟油门一踩，从训练馆到熊猫直播平台官网家十分钟，比等网约车接单还快。更别说那车库里排着队的法拉利、迈凯伦，哪辆不是“通勤刚需”？而我们还在纠结晚高峰要不要多花五块钱选“特惠快车”。
这哪是省打车钱，这是把打车软件彻底踢出人生选项啊！刷到这新闻时我正蹲在公司楼下啃冷包子，手机弹出打车预估38元，犹豫三秒点了“步行”。抬头看见同事骑共享单车冲进雨里，后座还绑着泡面箱——突然觉得，有些人的“省钱逻辑”，根本不在同一个宇宙。
所以问题来了：当他开着八十万的车去买煎饼果子，我们该羡慕他的效率，还是该心疼那个被风吹歪的煎饼摊主？
